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        汽車蓄電池在內部的故障主要有哪些
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          汽車電池經常出現各種各樣的問題,關鍵是要找到問題的根源,當然,通常除了考慮材料和生產過程,以及其他原因,電池不穩定的原因有很大一部分由于我們的維護和使用不當造成的問題。汽車蓄電池在內部的故障主要有哪些下面蓄電池測試儀廠家為您詳解一下。

          1、活性物大量脫落

          通常情況有可能是有沉淀物在電解質中,如果有沉淀物當你在充電的時候電解質底部的褐色物質就會上升。大概是極板本身的質量太差導致了活性物的體積持續變大或變小,極板的孔隙就會在充電的時候產生氣泡,導致極板產生壓力,活性物就會造成掉落。

          處理方法:

          要正確的使用,比如在充電和放電過程中電流大導致電解質的溫度過高,或者是經常給電池充電。注意哦!現在的電池不是要充滿24小時哦,科技的發展證明,電池充滿就可以了,所以對于你的電子產品同樣如此。除此之外,避免讓蓄電池受到強烈的震動。

          2、有極板被硫化

          第一,電池由于沒有經常充電而長期處于充電不足的狀態,此時溫度會引起硫酸鉛再結晶;第二,就是電池的液面低于標準,導致極板被氧化;第三,電解質的密度高,外部溫度變化激烈都會造成硫化。

          處理方法:

          想要更好的讓極板不被硫化,就應該要讓電池吃飽飯,俗話說,吃飽了才有力氣奔跑。好歹要讓你家吃飽才能帶你奔騰呀。還有對于被硫化的電池,如果不是特別嚴重可以采用超額充電的方式解決,嚴重的話就得去采用高科技的辦法了,用小電流充電或者用硫化充電來接觸硫化狀態。

          3、電池自己放電

          產生的原因:首先,雜質在電解液中存儲過多,他們聚集在極板的周圍產生部分電池從而自信放電。其次,電池內部線路可能出現問題造成短路,從而引起放電。最后電池的表面覆有電解質也會放電。

          處理方法:

          一切都應該要符合正常電池的標準,比如電解質符合要求,配制好并且液面不會過高,還要保證他的清潔度。放電嚴重的電池,可以采用將它全部放電或者是過度放電,讓極板上的雜質進入電解液,將電解液排出,并且洗干凈,主義要用蒸餾水哦!最后重新灌入新的電解質。

          以上就是小編為你提供的一些簡單的保護電池的方法,希望能夠幫助到你。

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